繁體中文当前位置: 首页 > 图文教程 > 网站运营 > 建站经验 > 网站用户体验与公交车的用户体验
- 建站经验
- 流量之外更看效果 增加用户粘性六个要点
- 跳出分类窠臼 地方网站如何发展地方新闻
- 拒绝游泳的鱼：网站运营思路和坚守精神
- 如何防止SWF文件被反编译？
- 差异化的资源整合推广与突出互动
- 基础教程：从八个方面进行对网站思路重构
- 构建网站友好性基础 语义化网站的html标签
- 网站优化基本的五个具体步骤与方法
- 关注更多的东西 资讯类网站践行长尾理论
- 地域性SNS网站 提升易用性可以完善的细节
- 走出一条情感路 地方网站架起你的怀旧桥
- 经济危机下，决心好好做站
- 一个站长论坛运营经验：和大家分享
- 提高你的站点访问量之谋略
- 保持论坛气氛 女站长让小流量地方站成功！
- 从用户访问网站的角度 谈网站运营四要素
- 初做网站最喜欢犯毛病 网站发展四点思考
- 地方性门户网站 除了广告还能靠什么盈利
- 地方网站的地方化运营
- 英文网站建设与中文网站建设区别之设计篇
建站经验 中的 网站用户体验与公交车的用户体验
出处:互联网 整理: 软晨网（RuanChen.com） 发布: 2010-01-10 浏览: 143 ::
收藏到网摘: n/a
公交车次的迷惑
上次有一朋友来访，“坐运通105”，结果朋友搭乘了“105”，辗转很久过来，还被取笑了一通。
今天这事轮到自己头上，没想到2路车，还分“西二环”和“东二环”，一失足，上错了。
公交车难道不能叫22路？222路？2222路？
上下班时候的拥挤
已经很久没坐过公交了，偶尔坐一次，发现车内异常的宽松。琢磨琢磨，非上班时间。
其实公交公司完全可以通过平时的观察，得出哪些时间段乘客比较多，哪些时间段乘客比较少，从而增加或减少公交车的班次。（不知道是不是已经这么做了？）
停的不是地方
说完邢台的交通，回想之前北京的“运通105”，为什么我们后来不坐公交了？
100个由“中苑宾馆”上车的人，90个去“西直门”都是换城铁的，甚至不用搞民意测验，光看看乘客下车后往哪个方向走的人多，看一眼就明白了。为什么每次让乘客掉头多走那300米？你们不费油吗？
如何才能让用户有良好的体验？
为用户考虑，为用户着想。尊重用户，就是最好的用户体验。
用户最需要的是用户体验吗？
整理一下思绪。公交车这么不尊重乘客，为什么他的使用频率仍这么高？
无论用户体验多差，什么时候去看，他的用户始终是那么多。为什么？
因为他便宜！！（公交理论1：我们需要做免费的网站）
因为他每天都在开！！（公交理论2：我们需要做稳定的网站）
评论 (0) All
